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4月25日，2025中国·武义汽车拉力赛暨2025年职业车手（武义）拉力赛开赛，轰鸣的引擎声不仅唤醒了尘封十年的赛道记忆，更掀开了武义“产赛旅深度融合”的新篇章。
“赛车基因” 传承发展
在中国汽车运动版图上，武义县是一个独特的存在——这个浙中山区小城，既以“国家汽车越野比赛训练基地”闻名，又以徐浪、徐俊、傅军飞等“一县三冠”的传奇赛车手惊艳行业，更凭借260家汽摩配件企业、43亿元产值的硬核产业实力，书写着“赛事经济”与“制造强县”深度融合的样本。
历经30余年发展，汽摩配产业已成为武义三大支柱产业之一，产品覆盖摩托车整车、汽车轮毂等品类，远销欧美及东南亚。
从浙江铂动工贸智能化生产线日均3000只轮毂的产能，再到阿波罗公司全球首款电动越野摩托车更以创新技术抢占行业制高点，武义汽摩配产业完成从“草根作坊”到“智造集群”的蜕变。
而武义赛车文化的启蒙者是一位本地车手——徐浪。他在2000年加入上海大众333车队。2007年11月11日，徐浪赢得了国内车手年度总冠军，达到他个人赛车职业生涯高峰。徐浪让赛车界知道了武义，也为武义打开另一扇窗口。该县相继成立青年赛车俱乐部、三美赛车俱乐部等十余支车队，涌现出徐俊、傅军飞等知名拉力车手。
产业实力的厚积薄发，赛车文化的沉淀，让武义在赛事方面底气十足。武义2008年建成全国首个县级赛车主题公园。当年连续3场国家级赛事创造的“武义速度”，之后连续八年承办中国汽车拉力锦标赛分站赛，至今年重启整整十年。
“产赛旅”融合跃升
拉力赛不仅是竞技场，更是武义产业升级的“催化剂”。在赛事组委会负责人汪洋看来，“我们正将赛事带来的全球化视野和创新动能，转化为实实在在的产业资源。”
产业链的“强链补链”,赛事对高性能零部件、智能改装服务的需求，直接激活本地制造企业转型。零跑汽车在武义布局的“新能源汽车小镇”，更借赛事展示智能驾驶技术，吸引上游传感器、芯片企业落地。
“在武义我们感受了一次别样的赛程。”来自北京德安汽车运动车队经理夏雪鹏说：“我们为这次比赛准备了很久，也非常期待能够取得一个好成绩。”
“一日办赛、多日停留，一人参赛、多人消费”。在这个春天，这场体育赛事，再次成为驱动“文旅经济”的新引擎。赛事期间，与温泉康养、古村文化联动，让选手和游客可以观拉力赛、游俞源太极星象村、泡温泉，品尝武义小吃。赛车场变身“多功能平台”：既是车手培训基地，也成为企业新品发布、特技表演的舞台，衍生出房车露营、汽车影院等新业态。
武义的独特之处，在于将拉力赛从“周期性活动”升级为“持续性经济引擎”，构建起“赛事引流—产业筑基—文旅赋能”的闭环。
正如车手傅军飞所说：“武义赛车的轰鸣声里，既有轮胎与地面的摩擦，更有传统工业县向新质生产力跃迁的爆裂之音。”